Drivers en fairwaywoods

De Alpha C830.2 Plasma driver won al eerder 3 RE/MAX World Long Drive Championships en werd door Golf Digest Magazine omschreven als de "Best driver you′ve never heard of".
De Deep Face en de Plasma technologie gecombineerd met de Variable Face Thickness VFT, geven de driver een uitzonderlijk stabiel gevoel en een solide geluid. VER & RECHT....
|
Lofts* |
6° | 7.5° | 8.5° | 9.5° | 10.5° | 12° |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | 460cc | 460cc | 460cc | 460cc | 460cc | 460cc |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° | 0° | 0° | 0° |
| Lie | 58° | 58° | 58° | 58° | 58° | 58° |
| Weight | 198g | 198g | 198g | 198g | 198g | 198g |
| Face Height | 59mm | 59mm | 59mm | 59mm | 59mm | 59mm |
| Length | 45.5" | 45.5" | 45.5" | 45.5" | 45.5" | 45.5" |
| Swing Weight | D5 | D5 | D5 | D5 | D5 | D5 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.gif)

.jpg)

Voor u op maat gemaakt. 9,5 - 10,5 en 12 graden loft.
Linkshandig in 10.5 graden loft
| Lofts* | 9.5° | 10.5° | 12° |
|---|---|---|---|
| Volume | 460cc | 460cc | 460cc |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° |
| Lie | 58° | 58° | 58° |
| Weight | 200g | 200g | 200g |
| Face Height | 55mm | 55mm | 55mm |
| Length | 45" | 45" | 45" |
| Swing Weight | D2 | D2 | D2 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)


De RX460 is hoog en compact. Hierdoor ontstaat een minimale afstand van het middelpunt (zwaartepunt of centre of gravity - COG) van de club naar de tip van de shaft. Minder twist bij "off-centre hits" is het gevolg.
De super licht gewicht "carbon alloy crown" - bovenkant van de driver - maakt het mogelijk om meer gewicht naar de hiel, teen en zool te plaatsen. Minder top spin een hogere balvlucht en meer lengte zijn het gevolg van deze uitgekiende gewichtsverdeling.
* 15-3-3-3 Titanium
* Forged active Beta Face
* Deep face design met maximale USGA toegestane trampoline effect. (Coefficient of Restitution COR).
* Super lichtgewicht Carbon crown en uitgekiende gewichtsverdeling.
* Groot slagvlak en lage backspin.
* Grote weerstand tot twisten. Rechter en verder...
* 7,5 - 9 - 10,5 - 12 - 12,5 - 13 - 13,5 - 14 - 14,5 - 15 graden loft
|
Lofts* |
7.5° | 9° | 10.5° | 12° | ATM |
|---|---|---|---|---|---|
| Volume | 460cc | 460cc | 460cc | 460cc | 460cc |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° | 0° | 0° |
| Lie | 58° | 58° | 58° | 58° | 58° |
| Weight | 198g | 198g | 198g | 198g | 198g |
| Face Height | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm |
| Length | 45" | 45" | 45" | 45" | 45" |
| Swing Weight | D3 | D3 | D3 | D3 | D3 |

.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)

V5 LX Driver
Workability and control, dat zijn de sleutelwoorden voor deze driver.
Deze driver werd ontworpen met een doel. Maximale “smash factor”. De smash factor wordt bepaald door de relatie tussen de club- en balsnelheid. De "Variable Crown Thickness" zorgt voor een 22% meer rigide kop waardoor de Smash Factor verhoogd wordt. De club geeft bij de set-up zelfvertrouwen door zijn deep face en compacte uitstraling. De zwarte satijn TiCN - Titanium Carbon Nitride - coating op het clubblad laat duidelijk een print van de bal achter. De print kan worden weggeveegd, maar laat zien of contact met de bal op de sweetspot was. Gewicht opties in de hiel en teen van de club kunnen de driver een draw of fade voorkeur geven.
460cc - 15-3-3-3 Titanium
8, 9, 10.5 en 12 graden loft.
Magnetische headcover
Extra gewicht schroeven voor balvlucht opties. Lofts*
Handicap - mid/laag
*LH lofts not available
8°
9°
10.5°
12°
Volume
460cc
460cc
460cc
460cc
Face Angle
0°
0°
0°
0°
Lie
59°
59°
59°
59°
Weight
200g
200g
200g
200g
Face Height
55mm
55mm
55mm
55mm
Length
45.5"
45.5"
45.5"
45.5"
Swing Weight
D5
D5
D5
D5






• De Alpha Response driver is gemaakt van 15-3-3-3 Titanium. De club heeft een forged active Beta face insert voor maximaal toegestane COR (energy transfer ratio)
• Groot slagvlak voor dynamisch loft en minimale backspin
• Offset voor slice correctie, stabiliteit en controle.
• Grote weerstand tot twisten - MOI of moment of inertia - met veel vergevingsgezindheid als gevolg. Dus... rechter en verder...
• Super licht gewicht Carbon crown voor een lager COG.
|
Lofts* |
7.5° | 9° | 10.5° | 12° | ATM |
|---|---|---|---|---|---|
| Volume | 460cc | 460cc | 460cc | 460cc | 460cc |
| Face Angle | -2° | -2° | -2° | -2° | -2° |
| Lie | 58° | 58° | 58° | 58° | 58° |
| Weight | 198g | 198g | 198g | 198g | 198g |
| Face Height | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Length | 45" | 45" | 45" | 45" | 45" |
| Swing Weight | D3 | D3 | D3 | D3 | D3 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Wat is een slice en heb ik er een?
.jpg)
Door het optimaal geplaatste COG te combineren met een hoog dun clubface en het maximale COR van 0.83 is deze Ti V-5 fairwaywood van een qualiteit appart...
• Revolutionair Titanium Hi-COR fairwaywood
• Diep COG voor maximale vergevingsgezindheid en MOI
• Super dun maar oersterk clubface met “trampoline effect”
• Grote sweetspot voor rechtere slagen.
Geschikt voor alle golfers. Handicap hoog t/m laag.
Gemaakt van 15-3-3-3 Titanium
| Lofts* | 15° | 18° | 21° |
| Volume | 210cc | 200cc | 190cc |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° |
| Lie | 57° | 58° | 59° |
| Weight | 212g | 222g | 232g |
| Face Height | 40mm | 40mm | 40mm |
| Length | 43" | 42" | 41" |
| Swing Weight | D3 | D3 | D3 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)

.jpg)
Dezelfde kennis en vakkundigheid vindt men terug in de C830.2 fairwaywoods.
Alpha gebruikt de gepatenteerde "Variable Face Thickness" technologie om de C830.2 fairwaywoods een "trampoline effect" te geven. Het slagvlak wordt met Plasma welding techniek aan de gesmede kop bevestigd.
* Maraging steel
* Makkelijk en vergevingsgezind
* Voor hoge- en lage handicap spelers.
|
No. |
3 | 5 | 7 |
|---|---|---|---|
| Lofts* | 15° | 19° | 23° |
| Volume | 150cc | 140cc | 130cc |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° |
| Lie | 57° | 58° | 59° |
| Weight | 210g | 220g | 230g |
| Face Height | 33mm | 33mm | 33mm |
| Length | 43" | 42" | 41" |
| Swing Weight | D2 | D2 | D2 |

|
No. |
3 | 5 |
|---|---|---|
| Lofts* | 15° | 19° |
| Volume | 152cc | 142cc |
| Face Angle | 0° | 0° |
| Lie | 58° | 58.5° |
| Weight | 213g | 222g |
| Face Height | 33mm | 33mm |
| Length | 43" | 42" |
| Swing Weight | D2 | D2 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)

.jpg)
|
No. |
3+ | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lofts* | 13° | 15° | 19° | 23° | 27° | 30° | 33° | 36° |
| Volume (cc) | 185 | 185 | 170 | 155 | 140 | 140 | 120 | 120 |
| Face Angle | -.5° | -.5° | -.5° | -.5° | -.5° | -.5° | -.5° | -.5° |
| Lie | 57° | 57° | 57.5° | 58° | 58.5° | 58.5° | 59.5° | 59.5° |
| Weight (g) | 206 | 210 | 220 | 225 | 229 | 234 | 239 | 244 |
| Face Height (mm) | 35 | 35 | 34 | 33 | 32 | 31 | 31 | 31 |
| Length | 43.5" | 43" | 42" | 41.5" | 41" | 40.5" | 40" | 39.5" |
| Swing Weight | D2 | D2 | D2 | D2 | D2 | D2 | D2 | D2 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)


|
No. |
3 | 5 | 7 |
|---|---|---|---|
| Lofts* | 15° | 18° | 21° |
| Volume | 200cc | 180cc | 160cc |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° |
| Lie | 57.5° | 58° | 58.5° |
| Weight | 210g | 220g | 230g |
| Face Height | 35mm | 35mm | 35mm |
| Length | 43" | 42" | 41" |
| Swing Weight | D2 | D2 | D2 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)

| No. | #1 | #1 | #1 | #1 |
|---|---|---|---|---|
| Loft | 9° | 10.5° | 12° | 14° |
| Lie | 59° | 59° | 59° | 59° |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° | 0° |
| Volume | 460cc | 460cc | 460cc | 460cc |
| Weight | 200g | 200g | 200g | 200g |
| Face Height | 59.5mm | 59.5mm | 59.5mm | 59.5mm |
| RH | yes | yes | yes | yes |
| LH | no | yes | no | no |
| No. | #3 | #5 | Tol. (+/-) |
|---|---|---|---|
| Loft | 15° | 19° | 1° |
| Lie | 57° | 58° | 0.5° |
| Face | -0.5° | -0.5° | 1° |
| Vol. | 190cc | 160cc | 5cc |
| Weight | 210g | 220g | 3g |
| RH | yes | yes | - |
| LH | no | no | - |



| No. | #1 | #1 | #1 |
|---|---|---|---|
| Loft | 9° | 10.5° | 12° |
| Lie | 59° | 59° | 59° |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° |
| Face Height | 53 | 53 | 53 |
| Volume | 455cc | 455cc | 455cc |
| Weight | 200g | 200g | 200g |
| RH | yes | yes | yes |
| LH | no | no | no |
| No. | #3 | #5 | #7 | Tol. (+/-) |
|---|---|---|---|---|
| Loft | 15° | 18° | 21° | 1° |
| Lie | 58.5° | 59° | 59.5° | 1° |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° | 1° |
| Face Height | 35mm | 35mm | 35mm | - |
| Volume | 190cc | 182cc | 173cc | 5cc |
| Weight | 210g | 215g | 220g | 3g |
| RH | yes | yes | yes | - |
| LH | no | no | no | - |



| No. | #1 | #1 | Tol.(+/-) |
|---|---|---|---|
| Loft | 10.5° | 12° | 1° |
| Lie | 56° | 56° | 1° |
| Face Angle | -1° | -1° | 1° |
| Volume | 460cc | 460cc | 5cc |
| Weight | 203g | 205g | 4g |
| RH | yes | yes | - |
| LH | yes | no | - |
| No. | #3 | #5 | #7 | Tol. (+/-) |
|---|---|---|---|---|
| Loft | 15° | 19° | 23° | 0.5° |
| Lie | 57° | 58° | 59° | 1° |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° | 1° |
| Volume | 185cc | 175cc | 165cc | 5cc |
| Weight | 210g | 220g | 230g | 3g |
| Face Height | 37 | 36 | 35 | 1mm |
| RH | yes | yes | yes | - |
| LH | yes | yes | yes | - |



| No. | #1 | #1 | #1 |
|---|---|---|---|
| Loft | 9° | 10.5° | 12° |
| Lie | 59° | 59° | 59° |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° |
| Volume | 460cc | 460cc | 460cc |
| Weight | 200g | 200g | 200g |
| Face Height | 60mm | 60mm | 60mm |
| RH | yes | yes | yes |
| LH | yes | yes | yes |
| No. | #3 | #5 | #7 | Tol. (+/-) |
|---|---|---|---|---|
| Loft | 15° | 18° | 21° | 1° |
| Lie | 57° | 58° | 59° | 1° |
| Face Angle | 0° | 0° | 0° | 1° |
| Face Height | 33mm | 33mm | 33mm | - |
| Volume | 202cc | 180cc | 160cc | 5cc |
| Weight | 210g | 220g | 230g | 3g |
| RH | yes | yes | yes | - |
| LH | yes | yes | yes | - |

